Nowy chodnik i zatoka autobusowa ruszą przy jednej drodze powiatowej

W przemyskim starostwie podpisano dwa porozumienia, które wprost przełożą się na roboty przy drodze powiatowej nr 2121R. Jedno dotyczy chodnika w Krównikach, drugie zatoki autobusowej w Łuczycach – a więc miejsc, gdzie codzienny ruch mieszkańców styka się z jezdnią najmocniej. Koszty podzielono między powiat i gminę, dzięki czemu inwestycje nie utkną na etapie planów. Dla kierowców, pieszych i pasażerów to zapowiedź zmian, które w terenie będą odczuwalne szybciej niż w dokumentach.

• W Krównikach chodnik ma odsunąć pieszych od jezdni
• Łuczyce dostaną zatokę autobusową przy tej samej trasie
• Za oba zadania odpowie Zarząd Dróg Powiatowych w Przemyślu

W Krównikach chodnik ma odsunąć pieszych od jezdni

Pierwsza z umów otwiera drogę do przebudowy odcinka drogi powiatowej nr 2121R w Krównikach. Najważniejszym elementem zadania będzie budowa nowego chodnika, czyli rozwiązania, które w takich miejscach zwykle robi największą różnicę – oddziela ruch pieszy od samochodowego i porządkuje pobocze.

W tym przypadku wsparcie finansowe zadeklarowała Gmina Przemyśl. Jej dotacja celowa ma wynieść 532 tys. zł. To właśnie ta kwota pokazuje skalę przedsięwzięcia i to, że nie chodzi o drobną poprawkę, ale o inwestycję, która ma realnie poprawić warunki poruszania się przy drodze.

Przy ruchliwej trasie nawet krótki brak chodnika potrafi być kłopotem. Dlatego taki odcinek, choć z pozoru prosty, zwykle oznacza dużo więcej niż sam beton i obrzeża – daje pieszym wyraźnie bezpieczniejszy pas do przejścia i porządkuje cały fragment drogi.

Łuczyce dostaną zatokę autobusową przy tej samej trasie

Drugie porozumienie dotyczy Łuczyc, gdzie przy drodze powiatowej nr 2121R ma powstać zatoka autobusowa. To rozwiązanie ważne przede wszystkim tam, gdzie autobus zatrzymuje się przy jezdni i na chwilę blokuje płynny ruch. Zatoka pozwala odsunąć postój od głównego pasa drogi, a to poprawia bezpieczeństwo i wygodę zarówno pasażerów, jak i kierowców.

Koszt tego etapu oszacowano na blisko 28,9 tys. zł. Powiat i Gmina Przemyśl podzieliły wydatki po równo, co pokazuje, że obie strony chcą prowadzić inwestycję wspólnie, bez przerzucania ciężaru na jednego partnera. W przypadku takich zadań nawet mniejsza kwota ma znaczenie, bo decyduje o tym, czy lokalny przystanek zyska rozwiązanie bardziej uporządkowane i bezpieczne.

Dla mieszkańców korzystających z komunikacji autobusowej to praktyczna zmiana. Zatoka nie jest efektownym dodatkiem, ale jednym z tych elementów infrastruktury, które najbardziej poprawiają codzienny rytm ruchu na krótkim odcinku drogi.

Za oba zadania odpowie Zarząd Dróg Powiatowych w Przemyślu

Realizację obu inwestycji powierzono Zarządowi Dróg Powiatowych w Przemyślu. To ważne, bo jeden wykonawca organizacyjny ułatwia prowadzenie prac na spójnych zasadach i przy jednej trasie, która obejmuje dwa różne punkty interwencji – w Krównikach i Łuczycach.

Podczas podpisania umów po stronie powiatu byli starosta Bożena Ryczan, wicestarosta Jan Janusz oraz skarbnik Agnieszka Paryga. Gminę Przemyśl reprezentowali wójt Marek Wasiewicz i skarbnik Ewa Markowicz. Sam skład uczestników pokazuje, że nie była to formalność, lecz decyzja z udziałem osób odpowiedzialnych za budżet i kierunek inwestycji.

Dla mieszkańców najważniejsze jest jednak to, co stanie się później przy drodze. Jeden odcinek chodnika i jedna zatoka autobusowa nie zmienią całego układu komunikacyjnego powiatu, ale potrafią wyraźnie poprawić bezpieczeństwo tam, gdzie jest ono odczuwalne na co dzień – przy przejściu obok jezdni i przy wsiadaniu do autobusu.

na podstawie: Powiat Przemyski.